Dans la presse
Eurosped, Xwift et Essers couronnes Gazelles Transport & Logistics 2016
La neuvième cérémonie des Gazelles Transport & Logistics s’est déroulée hier soir à Brussels Expo, durant la soirée inaugurale du salon Logistics & Distribution. Pendant cet événement de réseautage, organisé par TRANSPORTMEDIA avec la complicité de Trends TOP et d’Easyfairs, Eurosped Belgium, Xwift et Essers Logistics ont été désignés comme les meilleurs performeurs de leur catégorie.
Pour les petites entreprises (les sociétés dont le chiffre d’affaire en 2010 était inférieur à 1 million d’euros), les Gazelles sont souvent de jeunes et dynamiques entreprises qui démarrent en flèche. Comme l’année dernière, c’est Eurosped Belgium, de Saint-Trond, qui occupe le haut de l’affiche. L’entreprise de transport a été créée en 2006 et a contenu une croissance incroyable ces dernières années. Les prix pour les deuxième et troisième places sont revenus respectivement à Freshtrans (Rotselaar) et ATF (Zoersel).
Dans la catégorie intermédiaire (chiffre d’affaires 2010 entre 1 et 10 millions d’euros), le premier prix a été déroché par l’entreprise Xwift, de Nokere, spécialisée dans le transport express. La deuxième place a été attribuée à Transport Denecker (Furnes), alors que Jacobs A. Transport, de Genk, occupait la dernière marche du podium.
Du côté des grandes entreprises (plus de 10 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2010), la médaille de bronze a été décrochée par Bleckmann (Kruishoutem) et celle d’argent par Geodis Wilson Belgium (Deurne). La dernière médaille d’or de la soirée a quant à elle été décernée à Essers Logistics, le prestataire logistique de Genk.
Source: TransportMedia 22/09/2016
XWIFT paie son peage kilometrique belge avec DKV
La société XWIFT BVBA, basée en Flandre orientale, a conclu un partenariat avec DKV Euro Service portant sur un élargissement de l’offre existante de services logistiques. Outre les cartes carburant et la récupération de la TVA à l’étranger, la société de transport express effectuera désormais également ses paiements du nouveau péage kilométrique via DKV.
Pour XWIFT, dont le siège est situé à Kruishoutem et qui possède différents dépôts à Gand, Alost, Saint-Nicolas et Anvers, la ponctualité et la flexibilité sont d’une importance capitale. Son directeur, Pieter Denys, explique de quelle manière sa société a pu croître aussi rapidement jusqu’à dominer le marché du transport express par camions. "Nous travaillons avec des chauffeurs fixes, ce qui fait de nous une exception dans le secteur. Nos collaborateurs parlent plusieurs langues et font preuve d’une grande flexibilité. Nos services vont au-delà du chargement et du déchargement de marchandises. Si le client le demande, nous pouvons construire des stands lors de foires commerciales. Nous veillons aussi à arriver dans l’heure chez le client, si tel est le souhait de ce dernier".
C’est dans la lignée de cette philosophie de valeur ajoutée que XWIFT s’est lancée dans ce partenariat avec DKV. "Nous demandons à nos partenaires de faire preuve de la même flexibilité. Nos camions doivent pouvoir faire le plein en différents endroits, sans le moindre souci. Outre la récupération de la TVA à l’étranger, DKV Euro Service offre également des services de paiement du carburant et des péages. Les solutions « one-stop-shop » de DKV, combinées au service irréprochable qu’elle offre depuis 2007, nous ont incités à leur confier également le paiement des péages belges. Les rapports que nous entretenons avec DKV sont si bons que nous n’avons même pas envisagé d’autres alternatives!"
Gertjan Breij, managing director de DKV Euro Service Benelux, se réjouit de cette nouvelle adhésion au système de paiement des péages belges. "Tout comme XWIFT, DKV accorde la priorité à la fiabilité, à la ponctualité et à la continuité. Nous voulons soulager autant que possible nos clients de ces démarches, de sorte qu’ils se concentrent sur leurs activités fondamentales. Nous sommes ravis d’entendre que XWIFT apprécie nos services et qu’elle les élargit en nous confiant le paiement du nouveau péage kilométrique, qui entrera en vigueur le 1er avril en Belgique".
Source: TransportManagement 09/02/2016
XWIFT (petites entreprises) “UN ENORME BOOST”
Deux fourgonnettes en 2007, 40 véhicules en 2012. Le moins que l’on puisse dire, c’est qu’on ne chôme pas chez Xwift à Kruishoutem. Le but était de devenir un acteur important du secteur du transport rapide. Cet objectif est-il (déjà) atteint ? Un gagnant incontesté dans la catégorie des petites entreprises.
Xwift est avant tout l’histoire d’un homme, Pieter Denys. Il fonda la société de messagerie en janvier 2007, avec l’objectif annoncé d’une rapide croissance. Il démarra avec 2 fougonnettes et, à la fin de la première année, venaient déjà s’ajouter 3 camions. Depuis, le parc automobile ne fait que s’élargir. En 2012, la flotte comptait 9 fourgonnettes, 25 camions porteurs, 6 tracteurs et 6 semi-remorques pour un personnel de 48 collaborateurs tandis que le chiffre d’affaires, de 0,3 million d’euros en 2007, s’élevait à près de 4 millions en 2012. Impressionnant.
VALEUR AJOUTEE
La question qui brûle toutes les lèvres, est évidemment : "Comment expliquer un succès si rapide ?" Pieter Denys : "Xwift est une société avec une valeur ajoutée qui répond aux « faiblesses » traditionnelles du monde du transport en offrant des solutions. D’une part, nous ne nous satisfaisons pas d’un seul type de fourgonnettes ou de camions, contrairement à d’autres sociétés de transport. De cette façon, nous pouvons toujours proposer une solution adaptée et restons l’unique interlocuteur du client. D’autre part, celui-ci peut nous contacter pour toutes sortes de transports pour lesquelles les entreprises traditionnelles de groupage ou de livraison n’ont pas de réponse immédiate. Nous sommes actifs dans le transport express traditionnel avec enlèvement dans l’heure qui suit la commande et livraison, d’ 1 kg à 25 tonnes, à travers toute l’Europe. Nous assurons aussi les livraisons directes moins urgentes par transport sans transbordement. Nous transportons de gros volumes sur de courtes distances mais pouvons également organiser une tournée ou un projet sur mesure. Le secteur du transport lutte contre un problème d’image que Xwift aimerait changer grâce à un personnel et des chauffeurs néerlandophones compétents, un parc automobile moderne mais, surtout, une approche très personnelle et à la mesure du client. L’une des clés de notre succès réside également dans la répartition du risque sur un grand nombre de clients et de secteurs. Nous ne dépendons d’ailleurs pas non plus de collègues transporteurs, nous ne travaillons pratiquement pas en sous-traitance et gérons tout en interne. Enfin, nos chauffeurs rentrent chez eux avec leur véhicule, ce qui signifie une réduction des coûts logisitques et une disponibilité optimale en Flandre, un atout particulièrement important dans notre secteur."
INATTENDU
À l’avenir, la société va continuer à raffiner son offre et à élever son niveau de service. Elle vise une croissance progressive et constante avec l’assurance qu’ "employés et (futurs) clients en recueilleront les fruits."
Pieter Denys ne s’attendait pas à remporter les Gazelles Transport & Logistique : "Étant donné que notre entreprise venait d’être fondée en 2007, je ne m’attendais pas à ce prix. Je suis ravi que mon travail soit reconnu de cette façon car je suis parti de rien et devais relever un défi financier colossal. C’est aussi une reconnaissance du travail accompli par toute l’équipe, en particulier l’équipe de vente. Cela nous donne un énorme boost et j’espère que nous pourrons aussi inspirer d’autres jeunes entrepreneurs."
Xwift, ce sont...
• 9 fourgonnettes, 25 camions porteurs, 6 tracteurs et 6 semi-remorques
• Un système track & trace sur tous les véhicules
• Des charges utiles de 4, 9, 14 et 25 tonnes
• 48 employés
• 500 clients
• Un siège à Kruishoutem et différents points de départ fictifs à travers tout le pays
Source: Logistics Management (novembre 2012)
Xwift Transport, VH Trans et Distrilog couronnes aux “Gazelles Transport & Logistique” 2012
Plus de 250 personnes se sont rassemblées le mercredi 26 septembre à l’occasion du salon Prologistics pour découvrir les Gazelles Transport & Logistique 2012, une initiative de TRANSPORTMEDIA en collaboration avec Trends TOP et easyFairs. Distrilog, VH Trans et Xwift Transport ont remporté ces prix grâce à la croissance spectaculaire qu’ils ont affichée au cours des cinq dernières années.
La sélection repose sur 3 critères (*) : la plus forte croissance du chiffre d’affaires (ou de la marge brute pour les petites entreprises), l’augmentation des effectifs et du cashflow. Ces données sont calculées sur une période de 5 ans, aussi bien sur la base de la valeur nominale de la croissance que sur la croissance exprimée en pourcentage.
Parmi les petites entreprises, c’est Xwift Transport qui est sortie victorieuse. Pour le transporteur de Kruishoutem, principalement spécialisé dans le transport express, cette distinction aux Gazelles est une suite logique du processus de croissance qu’a suivi l’entreprise au cours des dernières années. Les prix de deuxième et troisième sont allés respectivement à RSC Trans et Scanroad Belgium.
Dans la catégorie des moyennes entreprises, le premier prix est revenu à VH Trans d’Oudenburg, une filiale de Groep Verhelst. VH Trans assure le transport de matériaux de construction pour le groupe de construction de Flandre occidentale et dispose à cet effet de 130 camions sur les routes. La deuxième place de la catégorie des moyennes entreprises a été attrbuée à Billiet de Zelzate et enfin la troisième à TLS.
Pour conclure, au niveau des grosses entreprises, le top 3 est composé de poids lourds de la logistique. Tabaknatie a dû se contenter de la médaille de bronze. Les remarquables résultats de croissance de Dachser Belgium n’ont pas suffi pour revendiquer la médaille d’or. C’est donc l’entreprise familiale belge Distrilog qui a été couronnée Gazelle Transport & Logistique, en présence du public et des partenaires principaux Still, Base Business et Zetes. L’organisateur de Prologistics, easyFairs, ne pouvait pas rêver d’une plus belle clôture pour la première soirée du salon…
* Critères. Afin d’être prise en compte, l’entreprise doit exister depuis au moins cinq ans. La société doit ensuite présenter une trésorerie positive et avoir créé au moins 20 emplois depuis sa fondation. Les entreprises sont sélectionnées au sein de trois catégories :
- Les « petites entreprises », dont la marge brute de l’année initiale était inférieure à 1 million d’euros (nous ne pouvons pas tenir compte du chiffre d’affaires étant donné que nombre de petites entreprises ne publient pas leur chiffre d’affaires dans leur bilan).
- Les « moyennes entreprises », dont le chiffre d’affaires de l’année initiale se situe entre 1 et 10 millions d’euros.
- Les « grosses entreprises » dont le chiffre d’affaires de l’année initiale est égal ou supérieur à 10 millions d’euros.
Source: TransportMedia 27/09/2012
Laureats des Gazelles Transport & Logistique Trends 2012 : Xwift, VH-Trans et Distrilog
Selon la tradition, les Gazelles Transport & Logistique Trends sont remises lors de la soirée d’ouverture du salon Prologistics. L’édition 2012 des Gazelles Transport & Logistique Trends s’est déroulée à Brussels Expo et était présentée par le journaliste Frédéric Deborsu. Ce dernier a expliqué que le journaliste de la RTBF qu’il avait été choisi pour parler devant un public essentiellement flamand car les journalistes francophones sont meilleur marché que les flamands… On rit moins qu’escompté, lorsqu’il apparut ensuite à la lumière des chiffres que notre secteur estimait que 16 % du transport de marchandises étaient « gâchés » par cabotage. Les importantes charges salariales belges sont pointées du doigt comme en étant la cause principale. Selon les chiffres officiels européens, le cabotage s’élèverait d’ailleurs « seulement » à 6 %.
Tommy Browaeys de Biblio (éditeur de Trends Top) a illustré davantage les sombres résultats de leur récente enquête auprès de 50 entrepreneurs belges du secteur de la logistique. Il en est ressorti que, depuis la crise de 2008, il existe un excès de l’offre sur le marché du transport, d’où il découle que les prix restent sous pression.
Hélas, les coûts salariaux et de carburant continuent à monter, entraînant une rentabilité encore moins bonne pour de nombreuses entreprises, ce qui peut mener à des difficultés financières. 17 % des personnes interrogées prévoient de subir une réduction encore plus sérieuse de leur chiffre d’affaires. Pour faire face à ces difficiles conditions du marché, trois recettes ont été proposées:
• Un contrôle ferme des coûts
• L’application de projets d’automatisation
• Le transfert au client de coûts plus élevés. Seulement 6 % des personnes interrogées semblaient disposées à agir de la sorte. L’année passée, 10 % affirmaient encore l’envisager. On a cité l’exemple de réussite de Jost Group, qui utilise l’indice ITLB pour son client Carrefour.
Vous trouverez ci-dessous les lauréats des Gazelles Transport & Logistique Trends 2012, qui montrent que de bonnes affaires peuvent encore être faites quand les conditions du marché sont difficiles.
Petites entreprises (< 1 million d’euros de chiffre d’affaires pour l’année de référence):
1. Xwift roule avec 41 chauffeurs de nationalités européennes parlant le néerlandais.
Moyennes entreprises (entre 1 et 10 millions d’euros de chiffre d’affaires pour l’année de référence):
1. VH-Trans NV assure le transport interne des matériaux de construction de Verhelst Group, qui livre également à des tiers avec sa société sœur Verhelst Logistics.
2. Billiet NV de Zelzate s’avère le seul lauréat de cette année qui soit dirigé par une femme.
3. TLS
Grosses entreprises (> 10 millions d’euros de chiffre d’affaires pour l’année de référence):
1. Distrilog Group: le directeur Philip Salaerts a déclaré qu’ils disposent de 150 camions sur les routes, mais que 21 ans de dur labeur ont été nécessaires pour en arriver là.
2. Dachser Belgium
3. Tabaknatie
Félicitations à eux pour cet essor, nous leur souhaitons qu’il se poursuive.
Source: Logistiek.be 26/09/2012
CENTRE D’INSTALLATION / TEMOIGNAGE CLIENT GESTION DE FLOTTE
Service Express Xwift
Profil d’entreprise
Société : Xwift BVBA, Kruishoutem
Activités principales : Xwift se spécialise dans le transport rapide au sein de l’Union européenne, pour toutes dimensions et tous poids.
Implémentation GTV : Implémentation d’un système de localisation et de dispatching pour une flotte de fourgonnettes et de camions parcourant toute l’Europe. Outre une planification optimale, ce système constitue également un facteur de sécurité supplémentaire.
"Depuis l’installation de GTV, la gestion de notre logistique est devenue un véritable soulagement."
Évaluation des paramètres
En tant que jeune entreprise de transport, nous avons choisi d’être en phase avec les exigences de notre époque. Un système track & trace sérieux répond simplement à cette attente.
Après une comparaison approfondie des différents partenaires à la lumière d’un certains nombre de paramètres indépendants tels que l’assistance et le service après-vente, une collaboration avec GTV nous a semblé être le bon choix. Cela fut débattu un certain temps en raison de l’investissement de départ en matériel, mais cela s’avéra ensuite offrir un retour énorme.
Efficacité accrue
Notre efficacité s’est énormément accrue, tant sous l’aspect des coûts que du service à la clientèle. La logistique est devenue un soulagement pour nos dispatcheurs et nos chauffeurs! Dans beaucoup d’entreprises, le département de vente est facilement accessible mais le service technique beaucoup moins. Le helpdesk de GTV est accessible très facilement en cas de problème technique. GTV propose un service excellent et rapide, ce qui est crucial pour un transporteur express comme nous.
Chaque branche produit chez GTV dispose de son propre personnel et de sa spécialisation. Cela est très pratique pour le client que nous sommes, et la collaboration avec GTV nous fait surtout gagner du temps.
Plus que simplement du matériel
Au cours de la rapide croissance de notre société, il nous a semblé évident de continuer à développer la collaboration actuelle avec GTV Harelbeke pour ne pas nous limiter à du matériel mais bénéficier, au-delà, de ses services techniques et commerciaux.
Futur
GTV équipe déjà notre société pour tout ce qui concerne la téléphonie et le track & trace. Plus de 35 véhicules sont déjà équipés d’un système track & trace et, pour ce qui est de notre entreprise, il y en aura encore beaucoup d’autres à l’avenir!
Source: GTV 14/02/2012
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